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一般什么情況下會采用窄巷道貨架?

窄(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)巷(xiang)(xiang)道貨(huo)(huo)架(jia),是倉儲貨(huo)(huo)架(jia)的一種,因其(qi)貨(huo)(huo)架(jia)系統(tong)的叉(cha)車搬運(yun)通(tong)道相比之(zhi)下較(jiao)為(wei)狹窄(zhai)(zhai)(zhai)(zhai),故名窄(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)巷(xiang)(xiang)道或窄(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)通(tong)道貨(huo)(huo)架(jia)。

托盤(pan)(pan)貨(huo)架(jia)與窄巷(xiang)道貨(huo)架(jia)的(de)(de)(de)基本結構(gou)類(lei)似(si),由于這是經(jing)傳統橫(heng)梁(liang)貨(huo)架(jia)再(zai)設計(ji)的(de)(de)(de)倉儲(chu)(chu)貨(huo)架(jia),兩種貨(huo)架(jia)一(yi)般(ban)都是使(shi)(shi)用(yong)叉車(che)進行操作(zuo),兩種貨(huo)架(jia)的(de)(de)(de)每組托盤(pan)(pan)貨(huo)位(wei)基本一(yi)樣,在(zai)使(shi)(shi)用(yong)上都有著(zhu)相似(si)的(de)(de)(de)地(di)方,都要根據貨(huo)物的(de)(de)(de)屬(shu)性與集裝程度等來(lai)決定。窄巷(xiang)道貨(huo)架(jia)是由托盤(pan)(pan)式貨(huo)架(jia)演(yan)變(bian)而來(lai)的(de)(de)(de),但是它們之間在(zai)功能和使(shi)(shi)用(yong)上還是有不同(tong)的(de)(de)(de)地(di)方的(de)(de)(de),托盤(pan)(pan)貨(huo)架(jia)既(ji)重型(xing)貨(huo)架(jia)屬(shu)于低層倉儲(chu)(chu)貨(huo)架(jia)類(lei),一(yi)般(ban)的(de)(de)(de)叉車(che)甚至(zhi)人工(gong)即可(ke)操作(zuo),而窄巷(xiang)道貨(huo)架(jia)屬(shu)于高層貨(huo)架(jia),一(yi)般(ban)都是使(shi)(shi)用(yong)的(de)(de)(de)專用(yong)的(de)(de)(de)叉車(che)等進行操作(zuo)。





如果存(cun)儲(chu)或(huo)物流中心具有下述幾(ji)點特征(zheng)就(jiu)可以考慮選擇窄巷道貨(huo)架系統:

1.存儲(chu)的(de)貨物量大,貨物進出(chu)較(jiao)為頻繁且對貨物有較(jiao)高(gao)的(de)揀選(xuan)要求;

2.存儲(chu)與物流(liu)中(zhong)心急需增加儲(chu)位數量(liang)或要求具有(you)一定的存儲(chu)量(liang);

3.物(wu)流效率(lv)要求有較高水平。

4.倉庫可用(yong)凈高較高,大于(yu)8M以上;

5.叉(cha)車可選(xuan)用獨立(li)的(de)倉儲叉(cha)車,不計劃使用(yong)倉儲叉車駛出室外執(zhi)行(xing)其它(ta)任務(wu)。

窄巷(xiang)式(shi)貨架的最大(da)特點就是通(tong)道比(bi)一(yi)般的橫梁式(shi)窄得多,大(da)概(gai)在(zai)1600mm-2000mm

大大的(de)提高(gao)了倉(cang)庫(ku)的(de)空間利用率(lv),在房價飛漲的(de)今天,窄巷道(dao)貨架被很多企業倉(cang)庫(ku)所(suo)喜(xi)歡; 這款貨架需要配置專門的叉(cha)車---三(san)向(xiang)堆垛車(che)這(zhe)也是它的另一個特色(se),由(you)于通道比較(jiao)窄,這(zhe)就對開叉車(che)的師傅的技術有要求(qiu),駕駛技術要比較(jiao)嫻(xian)熟,平時工作要細心謹慎。

其(qi)次,窄巷式貨(huo)架安裝后有(you)高(gao)約(yue)200MM的導(dao)(dao)軌(導(dao)(dao)軌可(ke)在土建(jian)時(shi)做(zuo)好,也可(ke)在安裝貨(huo)架時(shi)用做(zuo)好的護板做(zuo))做(zuo)為叉車(che)的引導(dao)(dao)系統,減少(shao)叉車(che)司機(ji)因人為因素對(dui)貨(huo)架產生的危險(xian),相對(dui)于駛入式對(dui)司機(ji)的要求(qiu)要低一(yi)些。


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